深夜的高架桥上,一辆新能源轿车在无人控制的状态下主动行进了20分钟。这不是科幻电影,而是2025年杭州一同实在案子的监控画面。
让这辆车完成无人驾驭的要害,是车主加装的所谓“智驾神器”。它们看起来毫不起眼——有的是方向盘上的装修贴,有的是绑在车把上的小配重,更难以想象的是需求拆方向盘、接入电路的荫蔽芯片模块。但它们的真实用处,是诈骗轿车的辅佐驾驭体系,让车辆误以为驾驭员一直握着方向盘,然后答应驾驭者完全脱手、闭眼乃至躺到副驾睡觉。
更让人脊背发凉的是,部分商家为了销量,成心含糊“辅佐”和“主动”的边界,乃至换着姓名悄然售卖:“通用车把套”“防静电贴”“智能驾驭伴侣”……曝光一批,关店一批,换个马甲又东山再起。
说到底,智能辅佐驾驭的初衷是让出行更安全,绝不是给风险驾驭“开绿灯”。销售者的违法逐利、使用者的幸运冒险,终究只会害人害己。
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